CE TABLEAU EST UN APERÇU DE L'ARMEMENT (depuis des compléments d'informations ont été trouvés)

	dates	Capitaines	Ports d'attache	Destinations	Associés	Commentaires
L'Aimable Thérèse	3 avr. 1772	Capitaine Doutreau	Nantes	Sénégal	Pelletier-Dudoyer	200 tx armés de 4 canons. 300 Noirs transportés.
L'Amazone	1778	-	-	Brest aux ordres du roy	Pelletier-Dudoyer Beaumarchais et Carrier de Montieu	12 canons. A été affrété par le roi, on retrouve un Amazone armateur Lincoln qui va à Georgetown
L'Amitié	26 oct 75	Capitaine Pierre Alizeux	Nantes	Guinée St-Domingue	Pelletier-Dudoyer	60 tx, 16 hommes. Retour le 26 sept 1775. Pas de marins morts.
L'Amphitrite et Amphytrite Ce sont 2 bateaux différents	1776 et 1779	Capitaine Nicolas Fautrel	-	St-Domingue la marchandise devait ensuite être tranférée vers les USA. et Brest aux ordres du Roi.	Peltier-Dudoyer sur le rôle. Officiellement Eyrier, Lecouvreur et Cie, en fait: Beaumarchais et Montieu également Gourlade à l'adresse de Peltier,	400 tx, 20 canons. A emmené le 14 déc.1776 les premiers volontaires pour l'Amérique avant Lafayette. Rentré à Lorient et probablement désaffecté. A été plus tard affrété par le roi. Vendu au roi en 1781.
L'Andromède	1776	-	-	-	Beaumarchais et Montieu	Sa cargaison d'armes a été publiquement débarquée au Havre sur ordre du ministre de la Marine, en déc 1776. Vendu au roi en 1781.
L'Anonyme ou Anonime	vers 1776 en 1778	Capitaine Luc Jolly, de Noirmoutier. Capitaine Mainvielle Viger	Nantes	Le Cap Français Havre	Pelletier-Dudoyer Beaumarchais à l'adresse de Peltier	240 tx. Le mauvais temps l'oblige à gagner Charleston (voir le Mercure). Pris par les Anglais le 11 octobre1778.
L'Appolon	1781	-	construit à Nantes	L'Océan Indien	Peltier-Dudoyer	1.100 tx.
L'Arlequin	-	Jean-Pierre Cotte premier Lieutenant	-	-	Beaumarchais et Montieu	18 canons. Se trouvait sur la côte du Sénégal, quand la flute du roi L'officieuse sur les brisants. Cotte sauva tout l'équipage. L'Arlequin fut pris par les anglais le 11 fév. 1782 et son équipage envoyé aux pontons. Cotte fut nommé capitaine par le roi en remerciement.
L'Aventure	-	-	-	-	Beaumarchais et Montieu	-
La Belette	-	-	-	-	Pelletier-Dudoyer (d'après le rôle N°7 ADLA) Beaumarchais et Montieu	-
La belle Eugénie ou L'Eugénie ou L'Aimable-Eugénie ? du nom de la fille de Beaumarchais née le 5 janvier 1777.	-	Capitaine Le Vaigneur ou Levaigneur (indicible, volontaire et peu soigneux ... d'après Beaumarchais.)	-	-	Armateur: Pelletier-Dudoyer (d'après le rôle N°43 ADLA) Propriétaire: Beaumarchais (et Montieu ?)	5 ou 600 tx. Equipé par Levaigneur de 32 canons et 160 hommes sans en prévenir Beaumarchais... au détriment du frêt.
La belle Nantaise	15 nov. 1773	Capitaine Guillaume Mollé	Nantes	Guinée St-Domingue	Pelletier-Dudoyer	120 tx. Retour le 24 janv. 1774, 1 marin décédé.
Le Bonhomme Richard	1779	Capitaine: Pierre Daniel Blay, des Sables, 50 ans.	-	-	Pelletier-Dudoyer (d'après le rôle N°5 ADLA) Beaumarchais et Montieu	Le Bonhomme Richard, le Zéphir avec l'Aimable-Suzanne, font partie de l'expédition réduite à 7 voiliers, qui rallie à Brest l'escadre de Lamotte-Picquet. L'escadre quitte Brest et mouille le 6 mai sur rade des Barques à l'embouchure de la Charente. Source: Roger LAFON, "Beaumarchais brillant armateur" - Paris 1928, page 129
Le Bon Papa	10 mai 1785	Capitaine Gabriel Benoist, de Nantes	Nantes	St Marc puis la Louisiane	Pelletier, Carié et Cie (dont Michaud)	250 tx. 2 canons. Second capitaine Marie-Etienne Peltier, 23 ans. Affrété par le roi Charles III d'Espagne pour emmener les Acadiens en Louisiane.
Le Boynes	21 sept. 1773 1776	Capitaine Fr. Le Comte Capitaine Thomas Charles Viger, de Caen	Nantes	Guinée St-Domingue Le Havre	Pelletier-Dudoyer	250 tx. 61 hommes. Retour le 14 déc. 1773, 19 marins décédés.
Le Breton	27 déc. 1787 entre 1784/87	Capitaine Guesdon en 1787	Nantes	Mozambique St-Domingue	Peltier & Michaud (gendre de Peltier-Dudoyer)	Si c'est le même il faisait 900 ou 1.000 tx Le rôle de 1784 indique 850 tx.!
Le Chérubin	9 nov 1785	Capitaine G. Moncousu	Nantes	Cote d'Angole	Pelletier, Michaud & Cie	120 tx, 23 hommes. 3 marins décédés.
Le comte d'Angevilliers	entre 1782 et 30 mai 1786 (1784)	Capitaine Nicolas Baudin, de l'île Dieu et Capitaine Alex Heguy en 1786	Philadelphie Nantes	St Marc & Port aux Princes Mozambique	Pelletier-Dudoyer Carrier, Michaud & Cie	1000 tx, 68 hommes, armé de 8 canons. Retour 5 déc. 1787. coulé aux Glénans.
Le comte d'Estaing	parti le 16 sept 1783 parti le 15 fév. 1786	Capitaine Michel Noel, de Carteret Capitaine Marc Antoine Fauvet	Nantes	Baltimore Port au Prince	Pelletier-Dudoyer Carrier Pelletier-Dudoyer	750 tx, armé de 6 canons.retour 23 août 1784. 600 tx, armé de 8 canons
Le Dauphin	-	-	-	-	Bourcard et Cie	-
La Diligente	31 oct 1771	Capitaine Blondeau	Nantes	Guinée	Pelletier-Dudoyer	350 Noirs transportés.
Le Drake	1779/1783	-	-	Brest aux ordres du Roi et Iles de France	Pelletier-Dudoyer	360 tx, 20 canons, prise anglaise acheté à John Williams, a été affrété par le roi.
Le duc de Choiseul	1778	Capitaine J. Héraud	Nantes	-	Pelletier-Dudoyer	350 tx, armé de 22 canons.
La duchesse de Choiseul	1778	Capitaine Lazare Antoine Perrot, de Nantes	Nantes	le Cap	Pelletier-Dudoyer	350 tx, 22 canons. Naufragé à la Nouvelle-Angleterre le 5 mai 1778. Les matelots s'engagèrent de le "Régiment français" de la Nouvelle-Angleterre".
Le duc du Chatelet	1778	Capitaine Jacques Blondeau, de Nantes	Nantes	le Cap	Pelletier-Dudoyer	350 tx, 20 canons. A sauté en l'air par sa poudre et naufragé près la Pierre Percée en janvier 1779, il y eu 12 rescapés.
La duchesse de Gramont	-	Capitaine R. Poidras, de Ntes	-	le Cap	Beaumarchais	300 tx, armé de 20 canons.
L'Emilie	-	-	-	-	Beaumarchais et Montieu	-
L'Elizabeth devenu Le Franklin	1777	-	-	-	Beaumarchais et Montieu	-
Le Flamand	-	Capitaine Pierre Landais commanda la frégate américaine l'Alliance	Marseille	-	Beaumarchais	Les tirs de l'Alliance contribuèrent à couler le Bonhomme Richard le 22 sept. 1779... Landais fut relevé de ses fonctions, mais finira contre-amiral.
Le Franklin ex L'Elizabeth ? (il y a du y avoir 2 Franklin)	1779 puis en 1782	-	construit à Nantes en 1779 ?	-	Peltier-Dudoyer seul ? puis avec Beaumarchais (et Montieu ?)	700 ou 750 tx, armé de 36 canons (dont 26 de 12 et 8 de 6), 94 hommes, le capitaine touchait 200 livres par mois. Frété au roi, perdu en 1779 sur les rochers le lendemain de son départ !
La jeune Héloïse	1779 et 1781	Capitaine Pierre Pascaud, de Paimboeuf	construit à Nantes en 1774	Brest aux ordres du roi et Ile de France	Pelletier-Dudoyer Beaumarchais et Montieu	350 tx, 12 canons. Pris par les Anglais. A été affrété par le roi.
Le Lyon	parti le 2 fév 1775, revenu le 3 mars 1779	Capitaine Barthélémy Corvaisier, de Nantes	Nantes	le Cap	Pelletier-Dudoyer	400 tx, armé de 24 canons. A été pris et conduit à New-York (lettre de Beaumarchais à M. Paulze le 17 jan. 1779).
Le Majestueux	-	-	-	Brest aux ordres du roi.	Pelletier-Dudoyer	12 canons. A été affrété par le roi.
Le Marquis de la Chalotais	entre 1778 et 1782	Capitaine Jérome de Foligné de Chalonge	-	-	-	A été affrété par le roi. Déporté par la tempête vers Charleston (voir Le Mercure)
Le Mars	-	-	-	-	Beaumarchais et Montieu	18 canons.
La Ménagère	mai 1781	Capitaine Adelon, licencié à son retour, puis Capitaine Jérome de Foligné de Chalonge	Rochefort	- Retour à Bordeaux	Beaumarchais, Montieu et Carrier	Flûte, 24 canons de 8, mise tout armée à la disposition de Beaumarchais par le ministre de la Marine, en compensation des dégats du Fier Rodrigue. Transportait du frêt pour le roi (Adelon est accusé d'avoir soustrait et vendu une partie de ce fret), et en plus des marchandises placées par les chargeurs, dont certaines à l'insu de l'armateur. Peltier fut concerné par les démélés d'Adelon et de Beaumarchais.
Le Mercure	5 février 1777	Capitaine Héraud Joseph Pelletier 2ème Lieutenant (neveu de Jean Peltier)	Nantes	Port-aux -Prince New-Hampshire	Beaumarchais	A emmené les premiers volontaires en Amérique avant Lafayette. Sans doute à un autre voyage en 1777, pousssé vers Terre-Neuve par des vents contraires, a subi de nombreuses avaries, et aterrit à Portsmouth pour réparations, mais les habitants lui prennent sa cargaison par force, il doit charger du bois en compensation, la même mésaventure arrivera au Marquis de la Chalotais et à l'Anonyme qui lui ramènera du tabac et du riz. .
La Mouche ex Le Montgomery	Parti de Cherbourg le 13 juin 1778	-	-	-	Pelletier de Nantes	30 tx, non armé.
L'Orage	16 août 1773	Capitaine Docet	Nantes	-	Pelletier-Dudoyer	25 tx, non armé.
La Pallas	1779	Capitaine Denis Nicolas Cottineau de Kerloguen de Nantes, cincinatus	Marseille St Malo Nantes	-	Beaumarchais, puis Charret et Ozenne de Nantes	S'est emparé de la Comtesse of Scarborough le 22 sept. 1779
Le Petit Cousin	vers 1781	-	-	-	Beaumarchais et Montieu	Vendu au roi en 1781.
Le Persée	vers 1781	-	-	-	-	Vendu au roi en 1781.
Le prophète Elie	entre 1784 et 1786	-	-	-	Michaud (gendre de Peltier-Dudoyer)	-
Le Saint Rémy	entre 1783 et 1785 1787 et 1788	Capitaine Jean Nicolas Guesdon, de Nantes, Capitaine Alexandre Baudin de l'île de Ré Capitaine Marc-Antoine Fauvet	construit à Nantes	St Marc, Port aux Princes, Louisiane Isle de France	Pelletier-Dudoyer et Carrier (et Michaud )	400 tx. Armé de 4 canons. Second capitaine Marie-Etienne Peltier en 1784. Affrété par le roi Charles III d'Espagne pour emmener les Acadiens en Louisiane.
Tempête	16 mai 1773	Capitaine Le Grand	Nantes	-	Pelletier-Dudoyer	20 tx, non armé.
Terray	1 juin 1773	Capitaine J.- Fr. Bonvallet	Nantes	Cote d'Angole puis St-Domingue	Pelletier-Dudoyer	275 tx, 48 hommes, 4 marins décédés. Retour le 15 nov. 1773.
La Thérèse ex Le comte de Vergennes	entre 1778 et 1782	Capitaine Jacques Richard	-	St Domingue par la Martinique	Beaumarchais et Montieu Pelletier-Dudoyer	Cargaison vendue par Peltier sur instruction de Beaumarchais. A sans doute servi en juillet 1793 de prison pour les vieux prêtres !.
Tonnerre	16 mai 1773	Capitaine Fr. Lecomte	Nantes	-	Pelletier-Dudoyer	-
Le Tobie ou Thobie	- 24 nov. 1781	Capitaine Lazarre Perroty Capiraine en second: Antoine Jalaber	Nantes	- Ile de France (Ile Maurice)	Beaumarchais et Montieu Peltier du Doyer et Carrier	20 canons. A été affrété par le roi. Vendu au Roi et désarmé au Cap de Bonne Espérance le 1 sept. 1782.
L'Union	1779	-	construit en 1776	Brest au service du Roi	Pelletier-Dudoyer	30 canons. A été affrété par le roi. Vendu au roi en 1781.
Union des 6 frères cy devant Le Prince Royal	15 mars 1784	Capitaine Louis David, de Nantes.	Nantes	Cote d'Angole	Pelletier-Dudoyer, Carrier & Cie	150 tx, 24 hommes.
Le Zéphir	parti le 8 janvier 1779	Capitaine Jacques Mainvielle du Havre	-	Le Cap	Pelletier-Dudoyer Beaumarchais et Montieu, construite pour le compte de Peltier (d'après Brian N. Morton)	Corsaire de180 tx, armé de 16 canons, 69 hommes. Pris par les Anglais à Charleston le 12 may 1780.

	Roger LAFON définit la fonction de "correspondant" ainsi: "Tous ces négociants, qui, eux-mêmes exploitent généralement un tonnage plus ou moins important, sont non seulement les consignataires des navires et de la marchandise, mais encore les approvisionneurs généraux, les avitailleurs des bords et les entrepreneurs de manutention des marchandises, les grands chefs des dockers et des arrimeurs". "Comme consignataires, les correspondants de la maison RODERIGUE & Cie centralisent la correspondance destinée aux équipages - c'est chez eux que Beaumarchais et Francy, en déplacement, se font adresser leurs lettres - ils assistent les capitaines dans leurs opérations et représentent leur client dans tous les litiges qu'il peut avoir." Jean PELTIER-DUDOYER était en plus armateur.
	Ce tableau est le résultat d'une compilation des travaux des historiens: Patrick VILLIERS, Léon ROUZEAU, Roger LAFON, Hélène MASPERO-CLERC et Dieudonné RINCHON, et des Rôles de l'équipage de certains navires photographiés par Daniel BURGOT (ce sont ceux en italique gras). Voir les références et les liens dans la Rubrique "Remerciements et Liens"
	Ce tableau mérite un complément d'informations que vous pouvez lire dans la page "Commentaires"

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